49cc NRG50 RACING 12/10 | 9PS | HYDRAULIK BRAKES | UPSIDEDOWN | Markus BikeShop

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49cc NRG50 RACING 12/10 | 9PS | HYDRAULIK BRAKES | UPSIDEDOWN

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Artikel-Nr.: 1110458

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Produktinformationen "49cc NRG50 RACING 12/10 | 9PS | HYDRAULIK BRAKES | UPSIDEDOWN"

Besonderheiten / Eigenschaften:

- extrem starker RS Motor 9 PS - Öldruck Up-Side Down Stoßdämpfer - Hydraulik 2-Kreis Bremssystem - Hydraulik Fußbremse hinten - exklusiver Rennauspuff

Hersteller: Nitro Motors

Model: NRG50 RACING 12/10

Zulassung: -

Motor: 49cc luftgekühlt 2 Takt

Leistung: 9 PS

V-Max: 80 Km/h

Getriebe: Automatik

Antrieb: Kette

Zündung: Kickstarter

Tankinhalt: 1,5 Liter

Treibstoff: Benzin Ölgemisch

Federung: vorne | hinten Öldruck Up-Side Down Stoßdämpfer, einstellbarer Federbein

Bremse: vorne | hinten Hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Fußbremse

Reifen: v. u. h. 12 | 10 "

Eigengewicht: 45 Kg

Traglast: 90 Kg

Abmessungen

LxBxH in mm 1350x340x820

Sitzhöhe: v. Boden 630

Abstand: Fuss-Sitz 380

Bodenfreiheit: 220

Achsabstand: 930

Zulassung: keine Straßenzulassung

lieferbar in blau, grün oder rot

Farbwunsch bitte in der Bestellung oder in der Überweisung mitteilen

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Wichtige Informationen. "49cc NRG50 RACING 12/10 | 9PS | HYDRAULIK BRAKES | UPSIDEDOWN"

Dieser Artikel ist ein Fun Sport Artikel und wird hauptsächlich auf den dafür vorgesehenen Rennstrecken als Wettbewerbsfahrzeug genutzt. Daher bleibt es nicht aus das man vor und nach der Nutzung auch selbst Hand anlegen und auch immer wieder an dem Artikel schrauben muss. Ohne die Bereitschaft an seinem Bike oder Quad selbst auch zu schrauben, den Zustand zu kontrollieren und es selbst „in Schuss“ zu halten, sollten sie vom Kauf unbedingt absehen.

Lesen Sie dazu gründlich die Bedienungsanleitung.
Gebrauchte Artikel sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Dieser Funsport-Artikel ist NICHT für den Straßenverkehr zugelassen. Nur auf Geeigneten Strecken und mit ausreichender Schutzbekleidung nutzen. Kinder dürfen diesen Artikel bitte nur unter Beaufsichtigung von Erwachsenen benutzen.

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